Klucz Napędowy Klucz Ustalający Wspornika łożyska, Pasuje do Silników Zaburtowych Mercruiser One Gen Two Bravo One TRS Outdrives Mariner, z Wykończeniem Czarnym Oksydowanym, Idealny do
Specyfikacja produktu
Marka: Yechiry
Liczba opakowań produktu: 1
Liczba jednostek: 1 Zestaw
Producent: Yechiry
- [Wrażenia użytkownika] Dzięki znakomitemu wykonaniu i pięknemu wyglądowi ten przenośny klucz zapewnia doskonałe wrażenia użytkownika.jego ergonomiczna konstrukcja i wyważona waga (około 6,0 funtów) ułatwiają obsługę, a precyzyjnie zaprojektowane zęby zapewniają pewny chwyt nakrętek ustalających.profesjonalne narzędzie, które zapewnia wydajność i niezawodność w zadaniach związanych z konserwacją morską.
- [Trwałość] Wykonany ze stali z czarnym oksydowanym wykończeniem, ten klucz napędowy do mocowania łożyska jest trwały.powłoka - zapewnia długoterminową trwałość, nawet w trudnych warunkach morskich.jego solidna konstrukcja zapewnia wytrzymałość potrzebną do obsługi twardych nakrętek ustalających bez zginania i łamania.
- [Kompatybilność] To wytrzymałe narzędzie do ustalania wspornika łożyska klucza napędowego zostało zaprojektowane tak, aby pasowało do wszystkich napędów zewnętrznych Mercruiser One, One Gen Two, Bravo One i TRS.współpracuje również bezproblemowo z silnikami zaburtowymi Mariner i wyższymi.specjalnie zaprojektowany dla nakrętki ustalającej 4 3/8 cala, nie jest kompatybilny z Bravo 2, 3, xr lub tr.idealny dla mechaników morskich i entuzjastów łodzi, którzy potrzebują niezawodnego narzędzia do swoic
- [Zamiennik] To wszechstronne narzędzie zastępuje wiele przestarzałych, w tym klucze do nakrętek 91-17256, 91-36235, 18-9803, 90100 i klucze do nakrętek ustalających nośnik łożyska 91-61069, 91-61069t, 18-9858.Oszczędzaj czas i pieniądze dzięki temu rozwiązaniu, które eliminuje potrzebę posiadania wielu narzędzi w warsztacie.
- [Funkcjonalność] Zaprojektowany do demontażu i montażu nakrętki ustalającej górnego łożyska obudowy wału napędowego za pomocą wału przegubowego, ten klucz jest idealny do modeli 1 (1982 i wcześniejszych), r, mr, gen 1 (1983-1990), generacji ii (wszystkie), mc1 i wszystkich jednostek Bravo.jego solidna konstrukcja zapewnia łatwą obsługę, co czyni go niezbędnym elementem do utrzymania wydajności i trwałości silnika morskiego.